“DS No8, 750km 주행거리로 제네시스·독일차에 전면 도전!”

 

 

 DS No8, 750km 주행거리로 제네시스·독일차에 선전포고!

프랑스 프리미엄 브랜드 DS가 다시 한 번 시장의 이목을 집중시키고 있습니다.
그 중심에는 바로 **신형 전기 SUV ‘No8’**이 있습니다.

단순한 신차 출시가 아니라, 브랜드 존속과 프리미엄 입지를 건 생존 프로젝트라는 점에서 이 모델은 특별합니다. 과연 DS No8은 **제네시스와 독일 3사(BMW, 벤츠, 아우디)**를 상대로 어떤 경쟁력을 가질 수 있을까요?

**신형 전기 SUV ‘No8’** -출처:DS

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1. DS No8의 핵심 경쟁력

주행거리 경쟁력: 약 750km(WLTP 기준) – “충전 불안”을 해소 -출처:DS

DS No8이 시장의 관심을 받는 이유는 명확합니다.

• 주행거리 경쟁력: 약 750km(WLTP 기준) – “충전 불안”을 해소
• 디자인 감성: 프랑스 고유의 감성과 독창적 내·외관
• 전략적 의미: 스텔란티스 그룹 내 프리미엄 브랜드 생존 시험대

즉, 단순한 전기 SUV가 아니라 브랜드의 존속 여부를 판가름하는 카드로 투입된 모델이라 할 수 있습니다.

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2. DS vs 제네시스 vs 독일 3사 비교표

구분 DS No8 제네시스 (GV70 일렉트리파이드) 독일 3사 (BMW iX3, 벤츠 EQE SUV, 아우디 Q8 e-tron)

주행거리	약 750km (WLTP 기준)	450~500km	400~600km
디자인 감성	프랑스 감성 + 독창성	한국 럭셔리 + 실용성	전통적 럭셔리 + 고급 내장재
브랜드 파워	낮음 (인지도 약세)	상승세 (글로벌 확장)	글로벌 1티어
가격대	약 7천만 원대 이상	7천만~8천만 원대	9천만 원~1억 원 이상
서비스망	제한적 (유럽 중심)	한국·북미 서비스 강세	글로벌 촘촘한 네트워크
전략 포인트	긴 주행거리 + 감성	합리적 가격 + 신뢰성	브랜드 가치 + 기술력

비교해보면 DS No8은 긴 주행거리와 감성적 디자인으로 차별화를 노리고 있습니다. 반면 브랜드 인지도와 서비스망에서는 여전히 약세를 보입니다.

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3. 지역별 시장 전략

• 유럽: 독일차 점유율 하락을 기회로 삼아, 긴 주행거리와 독창적 감성으로 공략.
• 한국: 제네시스와 정면 승부. GV70, GV80, EV9과 직접 경쟁.
• 영국: 과거 부진에도 불구하고 신차 투입을 강행하며 재도약을 노림.

즉, DS는 글로벌 시장에서 틈새 전략을 활용해 프리미엄 세그먼트에서 존재감을 키우려 합니다.

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4. DS No8의 한계와 과제

장기적으로 시장에서 생존하려면  서비스와 브랜드 신뢰도 개선 이 필수-출처:DS

하지만 현실적인 과제도 분명합니다.

1. 서비스 인프라 부족 – 제네시스·독일차에 비해 네트워크 열세
2. 브랜드 인지도 약세 – 글로벌 소비자 충성도 확보 어려움
3. 시장 설득력 – 디자인·주행거리만으로는 장기 경쟁력 확보 한계

즉, DS가 No8을 통해 한 번은 주목받을 수 있지만, 장기적으로 시장에서 생존하려면 서비스와 브랜드 신뢰도 개선이 필수입니다.

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5. 결론: DS No8, 프리미엄 시장의 생존 전쟁

750km라는 긴 주행거리와 프랑스만의 감성은 분명 매력적인 무기-출처:DS

DS No8은 단순한 전기 SUV가 아니라, 브랜드 생존을 위한 도전장입니다.
750km라는 긴 주행거리와 프랑스만의 감성은 분명 매력적인 무기입니다.

그러나 제네시스의 가격 경쟁력, 독일차의 글로벌 신뢰도와 비교하면, DS는 여전히 갈 길이 멉니다.

앞으로 DS가 프리미엄 전기차 시장에서 살아남을지, 아니면 짧은 반짝 주목으로 끝날지는 오직 No8의 성과에 달려 있습니다.

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